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Der „schiefe Heinrich“ genannte Schneepflugtriebwagen der Dresdner Verkehrsbetriebe wurde Anfang der 70er aus einem Altbauwagen umgebaut und diente neben dem Schnee schieben auch als Salzwagen. Dafür wurden vier Fenster verschlossen um dahinter das Streusalz zu transportieren. Außer Dienst gestellt Anfang der 90er wurde er 1997 verschrottet.

Der Bausatz enthält ein Modell vorbereitet zum Einsatz als fahrendes Modell für die Spurweite TTm

Um den Bausatz fahrfähig aufzuarbeiten werden noch folgende Dinge benötigt.

1x KATO by Lemke K11110 N 2 Achs Chassis Link direkt zu Conrad

2x Müller 83N Radsatz einseitig isoliert Link direkt zu elriwa

1x Scherenstromabnehmer SBS9 DRG/DR/DB von Sommerfeldt
Link direkt zu Sommerfeldt

Der Bausatz ist optimiert für das Fahrwerk 11-110 von Kato. Hierzu muss an beiden Seiten das Fahrwerk Plan geschliffen werden damit die Blenden angeklebt werden können. Die Bühnen werden soweit abgeschnitten bis es in den vorbereiteten Einpass im Gehäuse rutscht. Das Fahrwerk kann dann mit den beiden Bänkchen im Gehäuse mittels kleinem Bohrer und Schraube miteinander verbunden werden. 
 

Lieferfrist ca. 10-14 Tage

Alle Modelle werden auf Bestellung gefertigt.

Das Modell wird als Bausatz versandt und muss lackiert werden.

Bausatz im Maßstab 1:120/ TT

Schneepflugtriebwagen "Schiefer Heinrich" | 1:120

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Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Der „schiefe Heinrich“ genannte Schneepflugtriebwagen der Dresdner Verkehrsbetriebe wurde Anfang der 70er aus einem Altbauwagen umgebaut und diente neben dem Schnee schieben auch als Salzwagen. Dafür wurden vier Fenster verschlossen um dahinter das Streusalz zu transportieren. Außer Dienst gestellt Anfang der 90er wurde er 1997 verschrottet.

Der Bausatz enthält ein Modell vorbereitet zum Einsatz als fahrendes Modell für die Spurweite TTm

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